Projekt:
Die Europäische Union, die Französische Regierung und der Schweizer Bundesrat wollen die NEAT-Strecken via Frankreich besser zugänglich machen. So sollen Güterzüge mit Sattelaufliegern von vier Metern Eckhöhe auch via Elsässerbahn zum Gotthard- und Lötschberg-Basistunnel gelangen. Ziel ist, zusätzliche Gütertransporte von der Strasse auf die Schiene zu verlagern. Der Bund hat deshalb die SBB beauftragt, das Profil der Strecke Basel St. Johann - Basel SBB anzupassen. Die SBB beabsichtigt daher mit dem Ausbau des ca. 4,5 Kilometer langen Streckenabschnittes Basel St. Johann - Basel SBB auf das Lichtraumprofil EBV3 S2 eine Ausweichroute herzustellen. Die Strecke umfasst zwei Tunnels, daher müssen die Gleise abgesenkt und die Tunnelprofile mit gewissen Gewölbearbeiten vergrössert werden. Zudem soll in diesem Zusammenhang die Birsigbrücke instand gesetzt werden. Im April 2024 wurde das Plangenehmigungsverfahren eröffnet.
Leistungsbeschrieb:
Bauherrenunterstützung in allen Projektphasen:
• Projektcontrolling
• Planungs- und Gesamt-Koordination
• Berichtwesen
• Kosten- und Terminplanung
• Genehmigungen
• Rechnungsprüfung und Vertragswesen
• Risikomanagement
• Unterstützung bei Vergabeprozesse
Herausforderung:
• Komplexes Infrastrukturprojekt im innerstädtischen Umfeld
• Terminliche Abhängigkeiten von Neben- und Drittprojekten
• Koordination vieler betroffener Fachdienste
• Realisierung während laufendem Betrieb
